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发那科机器人订单低迷长期化,原因是为何?
发布时间:2020-03-10        浏览次数:179        返回列表
        发那科10月28日将2019财年(截至2020年3月)的预期合并净利润下调至579亿日元,比上财年减少62%,金额较此前预期下调24亿日元。这是该公司2019财年第2次下调。此前认为4~6月触底的订单到7~9月进一步减少。日立建机28日发表的2019年7~9月合并财报显示,净利润同比减少21%。来自工厂自动化投资和城市开发的需求在全球范围内停滞。

       发那科社长兼首席执行官(CEO)山口贤治在财报发布会上解释称,“中国客户的观望态度明显。订单整体的下滑情况也超出预期”。

       该公司2019年7~9月的订单额仅为1234亿日元,比4~6月下降1成。按季度来看,在2017年10~12月的近期峰值之后,维持减少态势。7~9月发那科对中国出口为186亿日元,比4~6月减少16%。虽然预计订单额不会进一步减少,但看不到复苏迹象。

 发那科
       日立建机也在中国陷入苦战。在中国2019年7~9月的销售额减少33%,降至166亿日元。该公司执行董事专务桂山哲夫表示,“与过去相比,中国政府的经济刺激措施显得谨慎,城市开发等的工程较少”。

       按地区来看,印度也减少27%,金融机构的惜贷日趋严重,销售低于预期,此外大洋洲和非洲也表现低迷。

       世界整体的机械和建机需求疲软。日本工作机械工业会的数据显示,从9月的机床订单来看,中国同比减少42%,北美减少44%,欧洲减少33%。

       建机巨头美国卡特彼勒的2019年7~9月净利润同比减少13%。原因之一是主力的北美市场的营收减少,矿山机械的销售显著减少。该公司高管表示,“由于中美贸易摩擦等经济前景不确定性,各资源企业正在控制机械的采购”。

       按领域来看,销量减少的汽车相关领域需求明显停滞。组装用机器人等的销售萎靡不振。从发那科来看,由于美洲、中国和欧洲的汽车产业设备投资低迷,机器人销量下滑。


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